喷补施工喷补料的损毁因素

喷补机的喷补料随着使用次数的增加喷补料的残存面积逐渐减少，其主要损毁原因是剥落而不是耐火材料中经常出现的熔损。

喷补料在以一定压力的气体做为载体喷射至钢包内村表面时，由于喷补料中颗粒与基质部分的冲击力不同，与钢包内衬间形成点接触，它与内衬的粘结强度是靠这些接触点来保证的。即使喷补修补时钢包内衬温度在800~1000℃、使用过程中温度高可达 1700℃左右，但以这种接触方式也难以形成牢固的陶瓷结合。只有形成直接结合才能阻止喷补料的剥落，提高耐用性。